CONEXIONES ELÉCTRICAS DE UN CABRESTANTE

Vuelve el Motocarro, actualizado y puesto al día con dirección insistida y aire condicionado.

Desde pequeño he tenido pasión por estos coches. El sueño se ha echo realidad y estoy restaurando este Santana de 1985.

El objetivo es recorrer nuestro país con un clásico y por supuesto viajar a Marruecos. Tiempo al tiempo.

Un día con Buenaventura Rojas, gran apasionado de los coches clásicos y especialmente de los Land Rover.

En su cueva del tesoro pudimos admirar un 109 en restauración y tres 88 en estado impecable. Uno de ellos de 1970 y otro del 77.

Por si fuera poco otro 109 se encontraba en el el taller de pintura.

Circulamos con los dos que veis en la imagen. Un gran día disfrutando de sensaciones difíciles de describir.

Gracias  

LOS BUENOS MOMENTOS DE LA VIDA

De viaje con el Santana 1300 de mi amigo Guillermo Mendez. Una joya...... el Santana. 

A un grado, sin calefacción y entrando aire por todos los sitios que te puedas imaginar y alguno más.

Llaneando a 70-80 km/h, en las subidas a 60, 50, 40 y más de una vez a 30.

En honor a la verdad en algunas bajadas superamos los 100, impresionante con frenos de tambor y una holgura en el volante de 25-30º.

Cada 150 km repostaje de tres litros de aceite motor.

Toda una aventura que solo duro 430 km y no recuerdo cuantas horas.

Ya le he dicho a Guillermo que la próxima con un minimo de 1000 km, sino que no cuente conmigo,  no merece la pena.

PROBAMOS EL URAL 375D

IMÁGENES DE AYER